Dun
Город: Одесса
На ХТ с: 2013 года
Сообщений: 400 Профессия: Системный администратор
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2013 года
Сообщений: 400 Профессия: Системный администратор
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 1
Профиль: на форуме
На сайте был 08/02/2024
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 08/02/2024
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Если будешь ставить руль-баран, и шосс-моноблоки, то придется колхозить переходник на обычный вибрейк или менять на мини-вибрейк, а также менять вынос. нормальная по высоте вилка под твою раму только с найнера. попробуй сначала продать велик в сборе. руль для пересеченки лучше, как по мне, компакт.
при давлении меньше 3.5 атм (по кетайцкому насосу)на швальбе винтер актив 40мм периодически чувствую ободом ледяную колею и рельсы, поэтому езжу 3-зиму с 4-4.5 атм. ни разу не пробил, не упал. мой вес с рюкзаком и спутником где-то 120 кг.
Я переделал свой велик viewtopic.php?f=23&t=270840 для более удобной посадки перевернул и заменил вынос на более короткий 95мм, установил шоссейный руль и седло. 60-80 км(больше не ездил) преодолеваются легко, спина и руки не чувствуют усталости, в плюсе у гибрида возможности установить 35 мм покры и щитки на осень. На старом шоссере ездить можно было или только в солнечную погоду или грязным как кантрийщик
.
для длительных поездок надо другие покрышки, у меня был автор класик на подобных шинах кололись в городе на ура, почему натяжитель, дропы вроде как позволяют цепь натягивать. 1ск цепь надежнее. Вынос надежней простой а не регулируемый и обязательно щитки с брызговиками.
Велик был у этих http://www.velobazar.com/catalog/velobi ... bikes/4201 барыг,но он прошлого года и наверняка последний. На оф. сайте сток больше 500 ойро стоит, вряд ли его кто то привезёт к нам - вел без дисков на тормозах, и пружинки в вилке, без 2" Покрышек у нас спортсменами за велосипед не считается
при поисках альтернативы шосс велику рассматривал Quick Speed от Cannondale и BIANCHI CAMALEONTE но они 9-ск и дороже 900$ без улучшений.
Если будешь ставить руль-баран, и шосс-моноблоки, то придется колхозить переходник на обычный вибрейк или менять на мини-вибрейк, а также менять вынос. нормальная по высоте вилка под твою раму только с найнера. попробуй сначала продать велик в сборе. руль для пересеченки лучше, как по мне, компакт.
andr писал(а):
По-моему, дело в свойствах конкретных покрышек. Рисунок разный, компаунд разный, давление часто тоже разное. Кстати, в покрышки шириной около 2" при среднеупитанном (до 85 кг) физкультурнике ради сильного гололеда можно вдувать всего 0,5-0,7 атм. Тогда шины почти что прилипают ко льду. Месяцами так ездить, конечно, для резины вредно, но несколько самых скользких дней в году - можно, если модель без брака.
Термин "модель" относится и к резине, и к физкультурнику.
при давлении меньше 3.5 атм (по кетайцкому насосу)на швальбе винтер актив 40мм периодически чувствую ободом ледяную колею и рельсы, поэтому езжу 3-зиму с 4-4.5 атм. ни разу не пробил, не упал. мой вес с рюкзаком и спутником где-то 120 кг.
tyaroslav писал(а):
Народ, кто уже переделал свой вел, скажите, как у вас с посадкой, удобством езды на длинных дистанциях? Дело в том, что как мне объяснили, гибриды изначально имеют больший ЕТТ, чем циклокроссы, и ставить на них баран, это растягиваться ещё длиннее и ездить будет не очень приятно. У меня Cannondale Quick CX4, гибрид на ригидке, который, как я считал, просто просится на установку барана, дуалов, циклокроссовой системы... Но ЕТТ у него 56-57 см (у циклокросса того же размера - 53-53,5 см). Теперь вот в раздумьях, ведь придётся потратить достаточно денег, и не хочется на выходе получить неюзабельное г. с которого через 50 км захочется спрыгнуть. Да, всё это задумывается с целью комфортной езды на дистанции 200-300+ по умеренным грунтам, и асфальтам.
Я переделал свой велик viewtopic.php?f=23&t=270840 для более удобной посадки перевернул и заменил вынос на более короткий 95мм, установил шоссейный руль и седло. 60-80 км(больше не ездил) преодолеваются легко, спина и руки не чувствуют усталости, в плюсе у гибрида возможности установить 35 мм покры и щитки на осень. На старом шоссере ездить можно было или только в солнечную погоду или грязным как кантрийщик
.для длительных поездок надо другие покрышки, у меня был автор класик на подобных шинах кололись в городе на ура, почему натяжитель, дропы вроде как позволяют цепь натягивать. 1ск цепь надежнее. Вынос надежней простой а не регулируемый и обязательно щитки с брызговиками.
Z.L. писал(а):
добрый день. Подскажите где нашли такой байк (адрес магазина если можно)? спасибо
Велик был у этих http://www.velobazar.com/catalog/velobi ... bikes/4201 барыг,но он прошлого года и наверняка последний. На оф. сайте сток больше 500 ойро стоит, вряд ли его кто то привезёт к нам - вел без дисков на тормозах, и пружинки в вилке, без 2" Покрышек у нас спортсменами за велосипед не считается
при поисках альтернативы шосс велику рассматривал Quick Speed от Cannondale и BIANCHI CAMALEONTE но они 9-ск и дороже 900$ без улучшений.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна